war

Qeexid
Hufnaanta matoorku waa saamiga u dhexeeya soo saarida korantada (farsamo) iyo galin koronto (koronto).Korontada makaanikada waxaa lagu xisaabiyaa iyadoo lagu salaynayo qulqulka iyo xawaaraha loo baahan yahay (ie awooda loo baahan yahay in lagu dhaqaajiyo shay ku xiran matoorka), halka tamarta korontada lagu xisaabiyo iyadoo lagu salaynayo danabka iyo hadda la siinayo matoorka.Wax soo saarka tamarta makaanikada ayaa had iyo jeer ka hooseeya tamarta korontada sababtoo ah tamartu waxay lumisaa qaabab kala duwan (sida kulaylka iyo isku-dhafka) inta lagu jiro habka beddelka (korontada ilaa farsamada).Matoorada korantada waxaa loogu talagalay in lagu yareeyo khasaarahan si loo kordhiyo waxtarka.

Dulmarka xalka
Matoorada TT MOTOR waxaa loogu talagalay in lagu gaaro waxtarka ilaa 90%.Magnet-ka neodymium ee xoogga badan iyo naqshadaynta wareegga magnetka ee la xoojiyey waxay awood u siinaysaa matooradayada inay gaadhaan qulqulka korantada ee xooggan oo ay yareeyaan khasaaraha korantada.TT MOTOR wuxuu sii wadaa inuu ikhtiraaco naqshadaha korantada iyo teknooloojiyada gariiradda (sida gariiradda xudunta leh) ee u baahan koronto bilow ah oo hooseeya oo cunta hadda ugu yar.Gaadiidleyda iska caabbinta hooseeya iyo kuwa hadda ku jira matoorada DC ee la caday waxay yareeyaan is jiid jiid waxayna kordhiyaan waxtarka mashiinka DC ee la caday.Nashqadahayada horumarsan waxay noo ogolaanayaan inaan dhisno matoor leh dulqaad adag, hoos u dhigaya farqiga hawada ee u dhexeeya rotor iyo stator, taas oo yareyneysa tamarta tamarta halbeeg kasta oo soo saarta qulqulka.